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ホンダ 新型 ステップワゴン ハイブリッド マイナーチェンジ 2.0L SPORT HYBRID i-MMD搭載 JC08モード燃費25.0km/L 2017年9月29日発売

ホンダは新型ステップワゴンのマイナーチェンジを行い、2017年9月29日発売する。
そして、ステップワゴンに待望のハイブリッドモデルを追加する。

ステップワゴン
価格:245万5920円~307万8000円
ステップワゴン スパーダ
価格:285万2280円~355万9680円

新型ステップワゴンの変更点について


ヘッドライトとテールランプのデザイン変更。
前後バンパーデザイン変更。
フロントグリルのデザインを変更し、スポーティ感をアップさせた。
フォグランプを標準でLED化。

2.0L 直4 DOHC i-VTEC +モーター(SPORT HYBRID i-MMD)の
ハイブリッドモデル追加でJC08モード燃費25.0km/Lの燃費向上を果たす。
新燃費モード「WLTCモード」の認可を取得、WLTCモード燃費20.0km/Lとなる。

WLTCモード燃費について


WLTCモードは、3つの走行モード「市街地モード(WLTC-L)」「郊外モード(WLTC-M)」「高速道路モード(WLTC-H)」で構成された国際的な試験方法。従来のJC08モードに比べ、冷機状態での走行時間割合の増加、アイドリング時間比率の減少、運転者以外の乗員や積載物の重量考慮などにより、実際の使用実態を意識した内容となっている。

新型ステップワゴン マイナーチェンジモデル エクステリア


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新型ステップワゴン マイナーチェンジモデル インテリア


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新型ステップワゴン スパーダ マイナーチェンジモデル 公式画像

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新型ステップワゴン 公式動画






ステップワゴンについて


ホンダが人気車種、ステップワゴンが2015年4月24日に発売しフルモデルチェンジを果たした。

発売されたのは新開発の1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボを搭載したモデルのみ。
こちらは燃費とハイブリッド化しない分価格も抑えられる。
2.4Lエンジン並みのトルクによる力強くスムーズな加速と、優れた燃費性能、高い静粛性を実現
公表されているスペックは150ps/20.7kgmとパワーもトルクも素晴らしい。
JC08モード燃費17km/Lとなる。

ずっと噂になっていたバックドアには「わくわくゲート」を新しいテールゲートを採用する。
縦開きと横開きが可能であるユニークな作りとなっている。

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(新型ステップワゴン)

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独創的な機構の「わくわくゲート」を採用。 後ろのドアを開けばもう一つの入り口になる。

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もちろん縦にも開けられます。 床が低いので大きなものを乗せるのもスムーズ。



ステップワゴンの現状について


ライバルとなるトヨタの新型ノア・ヴォクシーはガソリンモデルだけではなく
ハイブリッドモデルを発売しておりJC08モード燃費23.8km/Lと素晴らし燃費を出している。

結果的に価格差はあるものの、ハイブリッド車を選択するユーザーは質全的に
トヨタの新型ノア・ヴォクシーを選ぶのが現状である。

そこで、遅れてではあるがマイナーチェンジのタイミングでステップワゴン ハイブリッドの投入を計画している。

新型ステップワゴン マイナーチェンジモデルについて


エクステリアは、ノーマルグレードには変更をほぼ加えないがスパーダに設定されるハイブリッドモデルの追加により スパーダのエクステリアに変更が加えられる。
インテリアはより使い勝手のいい仕様に変更される。

Honda SENSING(ホンダ センシング)を搭載


従来の7つの機能に加え、歩行者事故低減ステアリングを追加。
さらにACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)に渋滞追従機能を追加。
現行同様にホンダセンシングを搭載、アダプティブクルーズコントロールを30km/hからを0km/hからに変更し全車速対応させる。

衝突軽減ブレーキシステム(CMBS)
前走車、対向車、歩行者との衝突回避を支援。
約5km/h以上で走行中に自車との速度差が約5km/h以上ある前走車両や歩行者、または対向車両(二輪車や自転車等を除く)に対して衝突する可能性があるとシステムが判断した場合に作動し、自動的に停止または減速することにより衝突回避や衝突被害の軽減を図ります。対向車両(二輪車や自転車等を除く)と歩行者に対しては、自車が約80km/h以下で走行中の場合に作動します。

路外逸脱抑制機能
車線を検知し、はみ出さないように支援。
約60km/h~約100km/hで走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断した場合、ウインカーを作動させている場合は作動しません。

LKAS(車線維持支援システム)
車線内を走行できるようにステアリング操作を支援。
約60km/h~約100km/hで走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断した場合、ウインカーを作動させている場合は作動しません。

ACC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール
適切な車間距離を保ち、運転負荷を軽減。
0km/h~約100km/hで作動します。急なカーブや加速・減速の繰り返しが少ない、高速道路や自動車専用道路などを運転するときに使用してください。

標識認識機能
標識の見落とし防止を図り、安全運転を支援。

誤発進抑制機能
不注意による急発進を防止し注意を喚起。
停車時や約10km/h以下で走行しているとき、自車のほぼ真正面の近距離に車両などの障害物があるにもかかわらず、アクセルペダルを踏み込んだ場合に、エンジン出力を抑制し、急な発進を防止するとともに、音と表示で接近を知らせます。

先行車発進お知らせ機能
停止時に、先行車が発進したことをお知らせ。

新型ステップワゴン ハイブリッド 仕様について


2013年9月6日に発売された新型フィットのハイブリットシステムを採用する
燃費が劇的によくなり、トヨタのハイブリッドに勝てる燃費性能になりそうだ。
エンジンは新型アコードに採用された
2.0L 直4 DOHC i-VTEC +モーター(SPORT HYBRID i-MMD)だ。

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ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」

2.0L アトキンソンサイクル DOHC i-VTECエンジン

最高出力105kW/最大トルク165N・m
発電用モーターの動力源、高速クルーズ時の動力源という二役を担い、
Honda独自のバルブ制御システム「i-VTEC」により、アトキンソンサイクルでの低燃費運転と、
高い出力が要求される場面での高出力運転を両立。幅広い領域で高効率な運転を可能とした専用開発エンジン。

走行用モーター

最高出力124kW/最大トルク307N・m
高出力・高トルクを発揮し、発進直後から力強く、滑らかで、レスポンスのよい走りを実現。
また、高効率にエネルギー回生も行う。

発電用モーター

エンジン動力を活用して高効率な発電を行い、走行用モーターに電力を供給。
バッテリーへの充電も行う。

走行用モーター最高出力124kW/最大トルク307N・m

リチウムイオンバッテリー

減速エネルギーを回生した電気と、エンジンの力で発電した電気を蓄え、
走行用モーターに供給。出力密度とエネルギー密度が高く、軽量・小型で高出力を放つ。
「電力を貯める、出す」効率にも優れ、燃費と走りに大きく貢献する。

エンジン直結クラッチ

高速クルーズ時は、「エンジン直結クラッチ」によってエンジンの出力軸を車輪へと直結して
「エンジンドライブモード」へと移行。
マニュアルトランスミッションにおけるトップギア相当の高速走行に適したギア比設定、
および、シンプルな動力伝達経路により、アトキンソンサイクルでの高効率運転を最大限に活かして走行を行う。

アコードワゴンはこのシステムでJC08モード燃費30.0km/Lであるが車重が重いステップワゴンではその分 燃費が落ちる。

しかし、新型ノア・ヴォクシーのハイブリッド車のJC08モード走行燃費:23.8km/Lを上回る燃費
JC08モード燃費25.0km/Lとなった。

これによりステップワゴンの販売力が格段にあがり、今後の戦いが更に激しくなることは間違えなさそうだ。

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更にハイブリッド車専用チューニングサスペンションを採用。

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SPADA_HYBRID G・EX Honda SENSINGではパフォーマンスダンパーを採用。
走行中に発生する車体の揺れや歪みを軽減させ乗り心地と安定性をアップさせることができる。

新型ステップワゴン グレード 装備について


B・ Honda SENSING

G・Honda SENSING
ナビ装着用スペシャルパッケージ
リヤ左側パワースライドドア
ロールサンシェイド
わくわくゲート
シートバックテーブル

G・EX Honda SENSING
G・Honda SENSINGの装備に加えて
16インチアルミホイール
LEDヘッドライト
運転席&助手席シートヒーター
トリプル・ゾーンコントロールフルオートエアコン
調光機能付LEDマップランプ
リヤ両側パワースライドドア など

ステップワゴン スパーダ
SPADA Honda SENSING
Honda SENSING
LEDフォグライト
リア両側パワースライドドア
パドルシフト など

SPADA・Cool Spirit Honda SENSING
SPADA Honda SENSINGの装備に加えて
1列目シート用i-サイドエアバックシステム
運転席&助手席ヒートヒーター
トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー
スポーツペダル
17インチアルミホイール など

SPADA_HYBRID B・ Honda SENSING
Honda SENSING
LEDヘッドライト(インラインタイプ)(ハイ/ロービーム)
電子制御パーキングブレーキ
オートブレーキホールド機能
ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器
リア両側パワースライドドア
わくわくゲート
SPADA HYBRID専用デザイン16インチアルミホイール など

SPADA_HYBRID G・ Honda SENSING
SPADA_HYBRID B・ Honda SENSINGの装備に加えて
LEDフォグライト
充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)
本革巻ステアリングホイール
コンビニフック付シートバックテーブル
ロールサンシェイド
コンフォートビューパッケージ など

SPADA_HYBRID G・EX Honda SENSING
SPADA_HYBRID G・ Honda SENSINGの装備に加えて
1列目シート用i-サイドエアバックシステム
運転席&助手席ヒートヒーター
トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー
ブラック コンビシート&専用インテリア
パフォーマンスダンパー など

新型ステップワゴン グレード 価格について


ステップワゴン
B・ Honda SENSING
2WD:2,455,920円
4WD:2,715,120円

G・Honda SENSING
2WD 2,661,120円
4WD 2,898,720円

G・EX Honda SENSING
2WD 2,862,000円
4WD 3,078,000円

ステップワゴン スパーダ
SPADA Honda SENSING
2WD 2,852,280円
4WD 3,089,880円

SPADA・Cool Spirit Honda SENSING
2WD 3,051,000円
4WD 3,245,400円

SPADA_HYBRID B・ Honda SENSING
2WD 3,300,480円

SPADA_HYBRID G・ Honda SENSING
2WD 3,350,160円

SPADA_HYBRID G・EX Honda SENSING
2WD 3,559,680円

ステップワゴン Modulo X
Modulo X
2WD 3,665,000円

新型ステップワゴン ボディカラー全11色について


プラチナホワイトパール
スーパープラチナメタリック
モダンスティールメタリック
クリスタルブラックパール
プレミアムスパークルブラックパール
プレミアムディーブロッソパール
オブジダンブルーパール
フォレストグリーンパール
プレミアムスパイスパープルパール
ミルクグラスパール
ブルーホライゾンメタリック

新型ステップワゴン スペックについて



スペック 新型 ステップワゴンハイブリッド
全長 4,760mm
全幅 1,695mm
全高 1,840〜1,855mm
ホイールベース 2,890mm
エンジン 2.0L 直4 DOHC i-VTEC +モーター
最高出力 145ps/6,200rpm
最大トルク 17.8kgm/4,000rpm
モーター出力 184ps/5,000-6,000rpm
モーター最大トルク 32.1kgm/0-2,000rpm
JC08モード燃費 25.0km/L
価格 330万480円~355万9,680円万円


車名 新型ステップワゴン
スペック ハイブリッドモデル NAモデル
全長 4,760mm 4,690mm
全幅 1,695mm
全高 1,840〜1,855mm
ホイールベース 2,890mm
エンジン 直4 2L+モーター 1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボ
最高出力 107kW(145ps)/
6,200rpm
110kW(150ps)/
5,500rpm
最大トルク 175Nm(17.8kgm)/
4,000rpm
203Nm(20.7kgm)/
1,600-5,000rpm
モーター出力 135kW(184ps)/
5,000-6,000rpm
-
システム出力 315Nm(32.1kgm)/
0-2,000rpm
150ps
JC08モード燃費 25.0km/L 15.0〜16.2km/L
駆動方式 2WD(FF) 2WD(FF)/4WD
価格 330万480円~355万9,680円 245万5,920円~324万5,400円


新型 ステップワゴン オプション装備


アドバンスドルームミラー 合計: 84,240円
フロントグリルモールディング 48,600円
フロントロアガーニッシュ 27,000円
アクセサリーライト付 フォグライトガーニッシュ
フロントロアガーニッシュ(メッキタイプ)
アクセサリーライト付 フォグライトガーニッシュ (メッキタイプ)
おもてなしフォグライトシステム

同時に専用サスペーション、アルミホイール エアロパーツを装備した
新型ステップワゴン モデューロ X もラインアップされる。

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人気の無限からステップワゴン カスタム用のエアロパーツやアルミホイールを同日に発売を開始した。

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新型ステップワゴン マイナーチェンジの商標登録について


商標登録サイトに意匠出願2015-027130 意匠登録1554225で
マイナーチェンジしたホンダ ステップワゴンの外観が出ている。

19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(45)【発行日】平成28年7月19日(2016.7.19)
(12)【公報種別】意匠公報(S)
(11)【登録番号】意匠登録第1554225号(D1554225)
(24)【登録日】平成28年6月17日(2016.6.17)
(54)【意匠に係る物品】乗用自動車
【部分意匠】
(52)【意匠分類】G2-2100
(51)【国際意匠分類】Loc(10)Cl.12-08
(21)【出願番号】意願2015-27130(D2015-27130)
(22)【出願日】平成27年12月3日(2015.12.3)
(72)【創作者】
【氏名】小島 孝
(73)【意匠権者】
【識別番号】390005430
【氏名又は名称】株式会社ホンダアクセス
(74)【代理人】
【識別番号】100080089
【弁理士】
【氏名又は名称】牛木 護
(74)【代理人】
【識別番号】100133639
【弁理士】
【氏名又は名称】矢野 卓哉
(74)【代理人】
【識別番号】100161665
【弁理士】
【氏名又は名称】高橋 知之
【審査官】神谷 由紀 
  (55)【意匠の説明】破線で示された以外のCGで表された部分が、部分意匠として意匠登録を受けようとする部分である。 
底面図は重量物につき省略する。図面表面部に表された濃淡は、いずれも立体表面の形状を表すためのものである。

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今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

http://www.honda.co.jp/news/2017/4170928a-stepwgn.html
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/ishou/isbs/ISBS_GM101_Top.action
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000772471/#tab
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/performance/active-safety/
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170703.html
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/


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