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トヨタ 新型 ランドクルーザー プラド クリーンディーゼル搭載 2015年6月17日発表!!

トヨタはランドクルーザー プラドのマイナーチェンジを行おうとしている。

現在、世界的にクリーン・ディーゼル車が認められており、日本でも各社発売を始め、売上も好調である。

特にマツダはSKYACTIV-D導入後、売上を好調に伸ばし2月27日に発売を開始したCX-3
現在ディーゼル車のみの販売となっているぐらいである。

そんな中、SUVで人気のランドクルーザー プラドのマイナーチェンジを2015年に行う際に
2.8L 直4のクリーンディーゼルエンジンを搭載して発売する。

次世代高断熱ディーゼル燃焼やコンパクトで高効率のターボチャージャーを併用

気になるJC08モード燃費は11.8km/Lだ。

実はオーストラリアなどの海外では現行のランクル プラドにもディーゼル車が存在し販売されている。
日本は厳しい排出ガス規制により、ディーゼル乗用車の販売から2005年7月撤退となり販売を中止した。
今回8年ぶりとなるディーゼルモデル復活だ

もちろん現在の2.7L 直4ガソリンエンジンは継続して販売される。
エンジンの改良を行い「Duel VVT」化により燃費向上を図った。
JC08モード燃費は8.5km/L→9.0km/Lへ向上する。

しかし、4.0Lエンジンは今回で廃止となる。

ランクル プラドでディーゼル車を以前乗っていた方は注目の1台となりそうだ。

気になる発売日だが2015年6月17日発表、6月27日から販売開始となる。

2.8L 直4 クリーンディーゼル直噴ターボエンジン
TX(5人乗り)3,964,582円
TX Lパッケージ(7人乗り)4,696,037円
TZ-G(7人乗り)5,133,927円

2.7L 直4 ガソリンエンジン
TX(5人乗り)3,349,963円
TX(7人乗り)3,504,109円
TX Lパッケージ(5人乗り)3,802,582円
TX Lパッケージ(7人乗り)3,956,727円

TZ-G_03.jpg

TZ-G_01.jpg

TZ-G_02.jpg

20150617140722e9c.jpg
(新開発の2.8リッター直噴ディーゼルターボ)

prado_01.jpg


スペック 新型ランドクルーザー プラド
全長 4,760mm
全幅 1,885mm
全高 1,835mm
ホイールベース 2,790mm
エンジン 2.7L 直4 ガソリンエンジン 2.8L 直4 クリーンディーゼルエンジン
最高出力 163ps/5200rpm 177ps/3,400rpm
最大トルク 25.1kgm/3800rpm 45.9kgm/2400rpm
トランスミッション 6AT
JC08モード燃費 9.0km/L 11.8km/L
価格 330〜400万円 400〜510万円


今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/8197432



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