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マツダ 新型 RX-7 フルモデルチェンジ 次世代ロータリーエンジン SKYACTIV-R搭載 RX-9ではないのか? 東京モーターショー2017で発表 2018年発売

マツダは新型RX-7のフルモデルチェンジの開発を進め、2018年に発売を開始する予定だ。

第45回東京モーターショー2017にて量産モデルに近いコンセプトモデルを発表する。
2017年は、マツダのロータリーエンジン50周年となる節目の年であり重要な発表があるはずだ。

RX-7の開発をしていると噂になっている?
RX-9じゃないのか?とも言われているのだが・・・
多くの国内外メデイアや自動車ファンサイトなどでRX-7報じられている!!
理由としてはRX-8のコンセプトモデルMazda RX-VISIONは4シーターではなく、RX-7と同じく2シーターであることだ。
しかし、東京モーターショー2017で発表されるコンセプトモデルのティーザー画像は4ドアモデルのコンセプトである。


mazda-concept-teaser_MX-8_01.jpg
マツダ コンセプト ティーザー画像
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Mazda-50-years-of-rotary-12.jpg


RX-7/RX-8について


RX-7は2002年に生産が終了したモデルである。
2003~2012年まではRX-8を発売したが、現在は販売を終了している。

マツダ RX-7と言えばロータリーエンジンを搭載したスポーツカーで今でも多くの愛好家を有する
国産スポーツカーである。

コンセプトモデルについて


外見は「魂動」デザインを採用し2010年にコンセプト車としリリースした
「マツダ 靭(SHINARI)」をイメージしいるのではないかと言われている。

「現代的な外観にして、マツダの血統を体現したスポーツカーのコンセプトである」と
解説されている。

「マツダ 靭(SHINARI)」の4ドアから2ドアに変更もされており
噂ではロータリーエンジンを搭載するのではないかとも言われているこれが、
2010年のコンセプトモデルを量産車に近づけたRX-7ではないかと思われる!!

そして、2015年10月28日に第44回東京モーターショー2015
ロータリースポーツコンセプト「Mazda RX-VISION」を発表した。
2016年1月15日~17日に幕張メッセで開催された東京オートサロン2016二度目
公開した。


2016年7月21日、8月5日~7日に幕張メッセ2・3ホールで開催されるヘリテージカーイベント
「オートモビル カウンシル 2016」http://automobile-council.com/にて
Mazda RX-VISIONを出展すると発表した。



次世代RE ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」



次世代RE ロータリーエンジンの「SKYACTIV-Rスカイアクティブ・アール)」を搭載。
2016年3月24日「SKYACTIV-R」の「Rotary Piston Engine Mounted on Vehicle
特許申請がされた。

2ローターや2スパークプラグ、サイドポートに変更はない。下方吸気/上方排気/上方ターボといったレイアウト変更や、ポート噴射とはいえ燃焼室により近くなったインジェクタ、排気管の取り回しが見られる。

新型RX-7の為だけにプラットフォームを新開発するとはコスト的に考えて難しいと思われるため、
プラットフォームを共有するのではないか?と言われている。

ロードスターに関しては既にアルファロメオとプラットフォームを共有していることも同様の理由だ。
つまり新開発SKYACTIVシャシー+新開発ロータリーエンジンを組み合わせたモデルとなる。

ミラーレス車採用


マツダとし初のミラーレス車をラインナップ。オプション設定する。
Mazda RX-VISIONの画像では正にミラーレス車となっている。
国土交通省 ミラーレス車 カメラ代用で公道走行可能へ 2016年にもカメラとモニターの代用が可能に!!


スペック


Mazda RX-VISION
全長:4,389mm
全幅:1,925mm
全高:1,160mm
ホイールベース:2,700mm

654cc×2 ロータリーエンジン SKYACTIV-R
駆動方式:FR

今後について


2017年11月の東京モーターショー2017での発表後の2018年に新型RX-7が発売される可能性が高いのだ。
非常に話題となるだろう!

新型 RX7 EV マツダ ロータリー(RE) レンジエクステンダー


更に、RX-7の発売によりロータリーエンジン復活となり、2018年には
新型デミオに電気自動車(EV)モデルの設定そこにシングルロータリーエンジンの
発電機を搭載し走行距離を2倍に増やす設計のモデルを開発中だ。

その装置の名前は「マツダ ロータリー(RE) レンジエクステンダー」だ!!


今後のマツダの動きに注目していきたい。

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Mazda-Sports-Car-Concept_1.jpg
第44回東京モーターショー2015で公開のスポーツコンセプトモデル

RE_2017_01.jpg
次世代RE ロータリーエンジンの「SKYACTIV-R(スカイアクティブ・アール)」

mazda_RX9.jpg
2010年にコンセプト車としリリースした 「マツダ 靭(SHINARI)」

mazda_RX9_02.jpg









今後情報が入り次第お伝え致します。

「マツダ 靭(SHINARI)」
http://www.mazda.com/jp/about/motorshow/design/shinari/
http://www.carscoops.com/2015/09/mazda-to-debut-new-sports-coupe-concept.html
http://www.automobilemag.com/auto_shows/tokyo/2015/mazda-rx-vision-previews-a-return-to-rotary-sports-cars/
http://www.mazda.co.jp/autosalon2016/
http://www.automobilemag.com/news/mazda-celebrates-50-years-rotary-engine/
http://www.carscoops.com/2017/10/mazdas-bringing-two-new-concepts-to.html

マツダニュースリリース
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201607/160721a.html


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