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トヨタ 新型 スープラ フルモデルチェンジ 5代目(3代目) GR (Gazoo Racing) ブランド BMW Z4 共同開発 兄弟車として 2018年10月発売

トヨタとBMWは共同開発を進めており、それこそ新型スープラと新型Z4だ!新型スープラは2018年10月発売し、海外としては5代目となり日本国内では3代目となる。

2017年8月16日新型Z4 cpnceptの画像を公開した。
2018年3月6日~3月18日に開催されるジュネーブモーターショー2018で新型スープラ (GR スープラ Racing Concept)を世界初公開した。ティーザー画像を見ても分かる通り新型スープラのGT3マシン仕様。
2018年3月6日午前9時45分(日本時間:同日午後17時45分)に開催されるトヨタのプレスカンファレンスで公開した。プレスカンファレンスをライブ配信する。

2017年9月以降Gazoo RacingのスポーツモデルGRシリーズ、スポーツカーシリーズとして新型スープラをラインナップする。

予想価格:500万円~800万円

新型スープラ (GR スープラ Racing Concept) エクステリア 公式画像


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Toyota-Legend-Teaser-01.jpg ティーザー画像を見ても分かる通り新型スープラのGT3マシン仕様となっている。

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新型スープラ 公式



新型スープラ エクステリア スパイショット


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th_Toyota Supra 11 三眼式のLEDヘッドランプは超小型LEDランプユニットの採用。

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BMW Z5 Open_2018_spy_01

新型スープラ エクステリア インテリア


Supra Interior 1
メーター周りには液晶を採用しているのが見える。

Supra Interior 2

Supra Interior 3



新型スープラ公式発表について


トヨタ自動車が2014年1月13日、米国デトロイトモーターショー2014でスポーツクーペ「FT-1」を出展。 FT-1は同社のスポーツカーデザインの方向性を提示したコンセプトモデル。
このFT-1新型車が、新型スープラとなる。

設立40周年を迎えたトヨタの米国デザイン拠点「Calty(キャルティ)」がデザインを担当、「1967年発売のトヨタ 2000GTまでさかのぼるトヨタのスポーツカーの歴史をヒモ解きながらその情熱を注ぎ込んだ」としている。

新型スープラ 商標登録


これは、米国特許商標庁が開示している情報から明らかになったもの。
トヨタが2014年2月10日、米国でスープラの名前を商標登録していたことが判明。
スープラは2002年をもって生産と販売を終了しており、その後トヨタは2010年、スープラの名前を米国で商標登録していた。しかし、2014年1月下旬をもって、この商標登録が期限切れになった。

そこで今回、トヨタは米国特許商標庁に、改めてスープラの名前を商標登録し、権利の帰属を明確にしている。

欧州連合の商標を管理するEUIPO(European Union Intellectual Property Office:欧州連合知的財産庁)でもトヨタが「Supra」の名称を再度登録していたのが発見された。

2000GTという名前も浮上しているが、商標登録を見ても考えずらそうだ。

新型BMW Z4はオープンカー(ロードスター)のボディ形式、新型スープラはクーペのボディ形式となる。

プラットホームはBMWが担当し、ハイブリッドシステムなどをトヨタが担当する。

新型BMW Z4と同様のエンジンもラインナップされる可能性があり

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BMW Z4 Concept

新型スープラ エンジンについて


2.0L 直列 4気筒 DOHC ターボエンジン
最高出力:197ps、245ps、340psの3つのモデルを発売予定。

2.0L直列4気筒 BMWツインパワー・ターボエンジ
最高出力:197ps
最大トルク:32.6kgm

最高出力245psはLEXUS IS200tに搭載されている8AR-FTS型で最高出力245ps、最大トルク35.7kgf.mとなる。

2.0L直列4気筒ターボエンジンエンジン
最高出力:245ps/ 4,800~5,800rpm
最大トルク:35.7kgm / 1,650~4,000rpm
トランスミッション:パドルシフト付き8速AT

3.0L 直列6気筒ターボエンジン
BMW製のエンジンで最高出力は340ps、最大トルクは45.9kgf.mとなる。
スポーティZ4Mという最上級モデルに、最高出力425hpのが用意されるのではないかと言われている。

3.0L 6気筒 BMWツインパワー・ターボエンジン
最高出力:340ps
最大トルク:45.9kgm
0-100km/h加速:4.8秒
トランスミッション:ZF製8速AT
駆動方式:FR

更に、トヨタのエンジンラインナップもあり

直噴2.5L 直4ターボエンジン+ハイブリッド
最高出力:400ps

駆動方式はFR /4WD

8速オートマチックまたは6速マニュアルトランスミッションが選択できる。
フレームはアルミ素材を使用し、ボディにはCFRP(カーボンファイバー強化樹脂)を採用し目標重量は約1500kg以下を目指している。

既に、海外では新型スープラのテストカーの走行が行われており、スパイショットも撮影されている!!

スペック 新型 スープラ
全長 4,385mm
全幅 1,860mm
全高 1,295mm
ホイールベース 2,480mm
エンジン 2L 直列4気筒 DOHC ターボエンジン 3.0L 直列6気筒DOHCターボエンジン
最高出力 245ps/4,800~5,800rpm 340ps
最大トルク 35.7kgm/1,650~4,000rpm 45.9kgm
駆動方式 FR
トランスミッション 8速AT
車両重量 約1,500kg以下
JC08モード燃費 13〜14km/L
価格 500万円〜800万円


新型スープラ 発売日


発売日は2018年10月を予定している様子だ。

新型スープラ エクステリア スパイショット


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新型スープラ conceptモデル TOYOTA FT-1


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TOYOTA FT-1

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スープラについて


日本では2代目までセリカXXという名前でトヨタカローラ店から販売。
1978年-1981年 初代 A40型/50型
初代モデル セリカXX/北米スープラ

当時のアメリカでは「Xの列記」が映画の成人指定度合いを示すため、北米を含めた全ての輸出車は「Xの列記」を避け「スープラ」と命名し発売された。

1981年-1986年 2代目 A60型
2代目モデル セリカXX/北米スープラ
日本国内仕様も1983年からドアミラーが認可された。

1986年-1993年 3代目(日本国内においては初代) A70型
トヨタ・スープラ(日本国内初代)GA70/GA70H/JZA70/MA70型

A70型よりセリカから独立、日本国内でも北米仕様と同じ「SUPRA」という車名を採用。
発売当時のキャッチコピーは「TOYOTA 3000GT」であり、1960年代の名車トヨタ・2000GTをイメージ。ソアラと共通のプラットフォーム(ただし補強は少ない)を使用し、当初の主なエンジンは、2Lは1G-EU、1G-GEU、そのツインターボ版1G-GTEU、3Lターボの7M-GTEUであった。

全長:4,620mm
全幅:1,745mm
全高:1,300mm
ホイールベース:2,595mm
車両重量:1,500kg

1993年-2002年 4代目(日本国内においては2代目)A80型
「THE SPORTS OF TOYOTA」をキャッチコピーに、A80系スープラは1993年にデトロイトモーターショーにて公開され、1993年5月に販売開始された。

シャシーはスポーツラグジュアリークーペのソアラ(Z30系)に採用された、前後サスペンションがダブルウィッシュボーン方式(フロントアッパーアームがアルミ鍛造のローマウント式)で、A70系より改良が行なわれている。Z30系ソアラとのシャシーの大きな違いは燃料タンクの位置で、ソアラがリアシート背後なのに対し、より全長の短いスープラでは重量配分や前後オーバーハングの長さを適正化すべくトランク下に移設されている。

エンジンは直6 3L 2JZ系に変更され、新開発の電子制御サブスロットルシステム「ETCS」が初搭載された(このETCSは後に改良型の1JZ-GTEへ技術転用されている)。

全長:4,520mm
全幅:1,810mm
全高:1,275mm
ホイールベース:2,550mm
車両重量:1,510kg

2002年8月「平成12年度排出ガス規制」に対応できなかったため(同一型式のエンジンを搭載するアリストはターボ・NAともに対応)、ライバル車種の日産・スカイラインGT-Rやマツダ・RX-7などと共に生産を終了した。

今後情報が入り次第お伝え致します。



ソース
http://www.automobilemag.com/features/news/1408-new-toyota-ft-1-concept-vision-gran-turismo-join-gt6-lineup/
http://www.automobilemag.com/new_and_future_cars/1408-2018-bmw-z5-sneak-preview/
http://www.autoguide.com/auto-news/2016/06/here-s-more-proof-that-the-toyota-supra-is-coming-back.html
http://www.automobilemag.com/news/toyota-supra-spied-0816/
http://www.leftlanenews.com/toyota-supra-2019-92758.html
http://www.automobilemag.com/news/hear-the-toyota-supra-prototype-rev-its-engine-in-new-video/
http://paultan.org/2016/11/29/spyshots-toyota-supra-loses-some-camouflage/
http://www.autoguide.com/auto-news/2017/01/toyota-supra-sheds-a-bit-of-camouflage-as-it-tackles-the-snow.html
http://www.carscoops.com/2017/08/scoop-toyota-supra-spotted-with.html
http://www.carscoops.com/2017/08/toyota-could-announce-sports-car-series.html
https://www.carscoops.com/2018/02/official-new-toyota-supra-coming-geneva-motor-show/

https://www.carscoops.com/2018/03/toyotas-gr-supra-racing-concept-previews-return-legend/
トヨタニュースリリース
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/21077111.html

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